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台風迫る中、旅に出た話(富山〜東京)

富山では、JR富山港線に乗ります。この路線は、一般的な鉄道路線としての営業はやめ、LRTに転換するという珍しいことを予定しています。富山ライトレールとして生まれ変わるわけですが、それに伴って富山駅付近の一部区間が廃止となります。乗りつぶし派としては、「廃止」と聞いて黙っているわけにはいきません(笑)。乗っておきませんとね。


富山港線では、乗客の少ない時間帯はキハ120気動車を走らせているわけですが、電化路線なのでやはり電車に乗りたいですね。時刻表で列車番号を見て、末尾が"D"でないものを選びます。富山駅に停まっていたのは、北陸ではおなじみの457・475系電車でした。

富山駅を出て、電車はゆっくり進みます。廃止予定区間にある富山口駅はカープの途中にあり、列車は傾いて停まります。さらに進むと、ところどころ、この路線が複線だった形跡を見ることもできます。終点岩瀬浜駅には、「ありがとう富山港線」と書かれた写真撮影用の顔出し板が設置してあります。駅でスタンプを押し、列車を撮ってみました。


岩瀬浜駅

駅には同じく鉄道ファンと思しき人もちらほら…… さて、同じ電車で富山まで折り返します。この日は競輪の開催日だったようで、臨時駅の競輪場前からもおじさんたちが乗車。さらに通学利用の高校生もたくさん乗ってきて、車内は活気付きます。LRTになっても、乗客数は期待できそうです。


富山で降りて、あとは夜の急行能登を待つだけ。と思いましたが……

緊急事態発生!

台風で夜行列車の全面運休が決定! 寝台特急「北陸」に加え、「能登」も運休となってしまいました。まあ、台風が来ている時点で覚悟してはいたんですが、残念です。このくらいは予測の範囲内。その日のうちに東京入りすることにしました。窓口で能登の乗車券・急行指定券をはくたか+上越新幹線に切り替えてもらいます。お金が余分にかかりますが、仕方ありません。



せっかく富山に来たのだから、名産品を取り入れた駅弁はないものかと探しましたが、すでに売り切れとのこと…… 仕方ないので、安いコンビニ弁当を購入。

やって来た「はくたか」は、JR西日本の681系。モーター車に乗りましたが、VVVFの音がかなり響いてきます。途中、滑川付近で富山地鉄の線路と並走します。あれ、見たことある姿が……

レッドアローみっけ!

しかし一瞬ではくたかは抜き去ってしまいました。時代の流れですね……


直江津を過ぎて、北越急行の路線に入っていきます。ゲーム「電車でGO!」シリーズでも取り上げられた路線です。「高速進行!」が有名ですが…… 真っ暗で何が何だかわかりませんでした。本当に160km/h出ているんでしょうか? またいずれ明るいうちに乗ってみたいものです。トンネルの中にある美佐島駅はわかりましたよ。


そうこうしているうちに、終点越後湯沢に到着。上越新幹線のMAXときに乗り換えです。E1系の二階席で、指定されたのは…… 一番前。脚が伸ばせない! テーブルがちっちゃい! 景色も見えない! 良くない席ですね。どうせ真っ暗で外も見えないので、眠って過ごすことにします。

上野に到着。東京じゃなくあえて上野にしたのは、「そっちのほうが少し安かったはず」と思ったからです。まあ、東京では以前に降りたことがありますし、上野の深い新幹線ホームを見てみたいというのもありました。こうして東京で一泊です。

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| 鉄道旅行記 | 02:29 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
台風迫る中、旅に出た話(金沢〜富山)

金沢に着くと、向かい側のホームに特急「北越」が止まっていました。それはいいとして、改札を出たものの…… 北鉄のりばはどっち? 事前に地図を見ていたので東口に向かったものの、駅に案内が見当たらないのは、ちょっと不親切では……?


金沢駅前、かなり綺麗になっています。北鉄金沢駅は、地下。地方私鉄が地下に発着しているなんて、珍しいです(ほかには長野電鉄ぐらい?)。きっぷを買って改札へ行くと…… ICカードをタッチする機器がある! 日本第三の都市名古屋でも導入されていないICカード。最近地方で導入する動きが盛んなようです。


北鉄浅野川線の普通で内灘へ。とりあえず内灘駅近くのスーパーで弁当を購入し、昼食です。

浅野川線の電車
内灘で写真撮影。

帰りは急行です。急行が普通を追い越すことはないんですが。


北鉄金沢のバスセンターから、北鉄バスで野町駅へ。野町まで乗ったのは自分1人…… 野町から石川線で加賀一の宮へ。住宅街を抜け、田園地帯を走ります。加賀一の宮駅に到着し、北鉄の乗りつぶしは完了です。加賀一の宮駅の駅舎は、雰囲気のある木造建築。駅の近くには水利施設があり、線路は川に挟まれた場所を通っています。

加賀一の宮駅
駅と電車を撮ってみました。



再び電車に乗り、新西金沢駅でJRの西金沢駅に乗り換えます。次の金沢で富山行きに乗り換え。457・475系です。山を越え、ところどころに北陸新幹線の用地を見つつ走ります。津幡や高岡で、分かれる路線を見送ります。いずれまた乗りたいなあ…… 列車は富山に到着です。

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| 鉄道旅行記 | 02:31 | comments(4) | trackbacks(1) | pookmark |
鉄道ファン御用達? 鉄道ウルトラリンク

『鉄道ウルトラリンク』はよく使っているサイトです。全国の鉄道会社のサイトへのリンク集。ただそれだけなんですが、わざわざ検索する手間も省けますし、非常に便利です。


旅行先で乗る私鉄路線の時刻が知りたい場合、大型時刻表でもあまり詳しく載っていないことが多いのですが(特に三セク以外の地方私鉄)、その会社のホームページを見ればだいたい載っています。運賃やお得なきっぷ(一日乗車券など)の情報も得られます。というわけで、旅行前には鉄道会社の公式サイトのお世話になります。使用している車両の情報も載っていたりしますしね。


そういうことで、リンクの項目に加えてみました。

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| 鉄道の話題 | 01:46 | comments(0) | trackbacks(1) | pookmark |
わがまま☆フェアリーミルモでポン! ちゃあみんぐ 第21話「楓の願い、ミルモの想い」

結木は楓にちゃんと自分の気持ちを伝えました。思えば長い道のりでした…… 自分は『わんだほう』の途中からしか見ていないので、実感は薄いかもしれませんが。


植え込みから状況を確認する4人。それぞれなりに納得のいく結果だったのでしょう(松竹以外)。何が起こるか知らずに連れてこられた松竹って一体…… やっぱりオチ担当なんでしょうか。すぐさま立ち直る松竹。ここまでくると、逆に応援したくなりますよ。


自分に魔法をかけて安純の願いを叶えようとするヤシチ。安純はヤシチを元に戻すことを願います。パートナーと妖精との間に、みんな強い絆が築かれているのがよくわかって、いいですね。

はるかにくもっちょを勧める住田。――そうきたか(笑)。やっぱり食べ物なんですね。ヒヨコ刷り込みの話のときに何となく兆候はあったのか…… まあこの2人は、これまでのことを通して、お互いに相手の良いところがよくわかっていると思います。悪くないのでは。


楓に別れを告げようと思い直すものの、ワルモ団に捕らわれるミルモ。ワルモ団、久々の登場で何だか懐かしさも覚えます。ミルモを弄ぶワルモ団。しかし今回はさすがにタイミングが悪かった。同情してミルモを解放して返り討ち。ワルモ団も、意外といい奴です。

楓を見つけられず、タイムリミットを迎えるミルモ。大変なことが起こるというのは、直接的に、妖精の存在が消えてしまうということのようです。ミルモはどうなってしまうの?

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| - | 01:43 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
奥さまは魔法少女 第11話 『秋の風が吹いた、ということ』

●接近放送「まもなく、最終電車がまいります」 ――「電車」って何ですか(笑)。東萩駅でしょうか。山陰本線、キハ120です。いや、あのへんはキハ40グループの天下だったと思うんですが。嬉子さん、動いている列車からは離れてください……
次の駅で降りる巽。「下り列車はまだありますか?」 さっき乗ったのは20:58発の上り1580D益田行きでしょうか。次の越ヶ浜発は21:02、まだ下り最終の1583D長門市行きが21:54発なので、これに乗れます。


それはいいとして、本編の感想は……

萩を破壊しないで!

またそれかよ!

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| - | 12:59 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
おねがいマイメロディ 第25話 「手伝ってもらえたらイイナ!」

委員長、ドジ度がかなり高くなってます。小暮が駆け寄ったのと関係なくコケるところとか……


データディスクをなくしてしまう委員長。大丈夫! きっとディスクの作成者がバックアップを取っているよ(もしくはハードディスクにデータが残っているよ)! ――あれ、違ったんですか?


増殖するマイメロ。分身もみんなマイペース過ぎて役に立っていません。騒ぎに手を貸したクロミもうれしくなさそうです。クロミノートから、マイメロの言ったことに素直に従うクロミ。みんなのツッコミが冴えてます(特にバクくん)。

マイメロの海から野生的本能(?)で本物を発見する白山。人間離れしてるとか言われてますが……


委員長のがんばりは、みんなよくわかっていました。認めてもらえてよかったね。マイメロもクラスに認知されました。「マイメロ組にしよう」とか真面目な顔で言う先生っていったい……

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| おねがいマイメロディ(終) | 02:15 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ふしぎ星の☆ふたご姫 第25話「いなごでびっくり☆プリンセスパーティ」

女の子向けのアニメで「いなご」とかいう単語が登場するのはちょっと意外かもしれません。


ファインの種、大きく育って巨大ヒマワリに。扱いにくそう……

相変わらずツンツンしているアルテッサ。ファインの手にバラのとげが刺さって謝ろうとしますが…… 絶妙のタイミングで遮るソフィー。わざととしか思えない(笑)。アルテッサを負け組と呼ぶものの、自身も負け組だとわかっているようですが。


公務から抜けられないプリンス・シェイドをうそ泣きで助けるミルキー。親指立ててます。末恐ろしい……

ファイン・レインと遭遇したエクリプス。なぜプロミネンスを使ってはいけないか? 「説明している暇はない。」そのくらい言っておこうよ……

ブライト、まだエクリプスを誤解したままです。焦りが空回り。エクリプスじゃなくて、逃げる手下たちを止めようよ(ちょうどいい位置にいたんだし)。


監禁されたアルテッサ、バラを飛ばして矢印をつくりました。プーモを射抜かんばかりの勢い、怪盗の予告状みたいです。アルテッサを見つけるものの、土壇場でいなごを解放するふたご姫。やはりどこか抜けています。

いなくなったアルテッサをフォローするソフィー。何だかんだ言って、一番アルテッサを気にかけています。ソフィーは、アルテッサは一番からかい甲斐がある…… じゃなくて、ツンツンしているアルテッサと仲良くしたいという思いが強いのかも。

騒ぎを見て興奮するソフィー、楽しみすぎ。自分の耳を弄ぶ仕草がかわいらしかったりします。


暴れ馬を止めるエクリプス。エクリプスを褒めるティオ、実はエクリプスを尊敬しているとか……? プロミネンスを使うふたご姫。今回のはかなりの強硬手段でした。

シェイドの左腕のケガに気づくファイン。これは花壇を破壊する手下のハンマーを受けたものですね。こういうところからエクリプスとシェイドの関係に気づいていくんでしょうか。


プリンセスレベルアップせず。プーモは「プロミネンスを使うタイミングを自分で判断できなかったから」とか言っていますが…… いやいや、そもそもいなごを解放したのはふたご姫でしたからね。今回の主役は、完全にソフィーでした(笑)。

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| ふしぎ星の☆ふたご姫(終) | 08:40 | comments(1) | trackbacks(0) | pookmark |
わがままフェアリーミルモでポン! ちゃあみんぐ「それぞれの決断」

はるか、結木のことをあきらめると言います。結木のことが好きな分、相手をよく見ていたから、結木の本当の気持ちがわかってしまったということですね。つらいなあ……


老け込んだままでもモテる松竹。でもまたすぐ復活しています。本当にオチネタキャラ……

自分のせいで楓とはるかの双方を傷つけたと知る結木。今頃気づきましたか…… 涙ながらに結木をなじるリルム。そう、もっと言ってやりなさい(笑)。


安純のほうも一大勝負で楓と決着をつけようとします。安純も結木の気持ちを感じ取ったのでしょうか? 引くからには、楓が自分を上回る存在でなければ許さないという思い、安純らしいです。


結木の気持ちは固まったのでしょうか。ミルモのマグカップが光り始めます。パートナーの願いが叶うと妖精界へ帰らなければならないという掟、楓は知らなかったの? マルモ王は「タイムリミットまでに帰らないと大変なことになる」と言っていましたが…… パートナーの身に何か起こったりするんでしょうかね。

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| - | 01:38 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
台風迫る中、旅に出た話(名古屋〜金沢)

先日、3日がかりで旅行に行きました。台風14号が接近中なのはわかっていたものの、日程をずらすこともできず…… 進路予想を頼りに、旅先への直撃はないだろうとの判断でした。


今回のポイントです。
●東海道本線大垣〜関ケ原間の下り別線
●北陸鉄道の乗りつぶし
●JR富山港線の一部区間が廃止になる前に乗っておく
●ボンネット489系の夜行急行「能登」に乗車
●開業したてのつくばエクスプレスに乗車


青春18きっぷのお世話になります。例のごとく、特別快速で名古屋から大垣方面へ。この列車は、飯田線の新城から大垣まで直通する列車だったりします。
大垣からは時間短縮とポイントその1のため、特急「しらさぎ」に乗ります。大垣での乗り継ぎ時間は3分。跨線橋を渡ります。終点大垣で人がゾロゾロと降りて…… 階段がふさがれてしまった! 多少焦りましたが…… なんとか「しらさぎ」には乗れました。


しらさぎ683系
名古屋で撮っておいた写真です。


勾配緩和のためつくられた東海道本線の下り別線、鉄道ファンには言わずと知れた存在です。しかし新幹線からよく目にするのですが、実際に通る機会はあまりありませんでした。以前、乗っていた寝台特急「さくら」が通ったはずですが、夜なのでよくわかりませんでした。今回改めて通ってみることにします。

大垣を出てしばらく走ると、美濃赤坂へ向かう支線と同じあたりで下り線と分岐。山肌に沿って走り、結構トンネルが多い路線です。途中の新垂井駅跡もはっきり残っていました。


しらさぎ号は米原で方向転換。前回475・457系で通って車内が真っ暗になった長浜のデッドセクションですが、683系は気づかぬうちに難なく通過。軽快な走りに身を任せているうち、金沢に到着です。

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| 鉄道旅行記 | 02:18 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
衆議院総選挙の結果

選挙は自民党の圧勝という結果でした。55年体制期や中曽根内閣の時も上回っているようです。この感想を一言で言うと……
「やっぱり自民党かよ! つまらん!」
ということになりそうです。


正直、ここまで差がつくと予想した人はほとんどいなかったでしょう(一番近かったのは産経新聞?)。郵政民営化を前面に打ち出し、自らを改革派と印象付けた小泉首相の完全な作戦勝ちです。自民・公明あわせて衆議院では議席の三分の二以上を確保したということで、その気になれば法案通し放題ですね。首相は間違いなく歴史に名を残すでしょう。投票率もアップ。有権者の関心を選挙にひきつけた功績も大きいと思われます。


議席数で見ると、自民大勝、民主大敗、その他はほぼ現状維持という状態に近いかもしれません。個人的には、新党シリーズが滅亡してくれたほうが面白いと思っていたんですが。

鈴木宗男さんもちゃっかり比例代表で当選してますし。一審で実刑判決を受けているのですが、判決が有罪で確定したらどうするんでしょうね。三審まで行けば結構時間はかかるかもしれませんが…… 北海道での地盤は相当固かったようです。見ている側としては、「アメリカでブッシュ当選→なんで?」というのと似た感覚を味わっております。北海道の人たちと感覚が違っているんでしょうか?

堀江貴文さんは、敗れたものの次点につけ、まずまずの健闘といったところでしょう。さすがのホリエモンもしずかちゃんにはかなわなかったと…… ほかの刺客の人たちは、小選挙区で敗れても比例区で復活当選して、なんだかずるい気もします。


以前の記事では、政策面からは自民党を支持できないというようなことを書きましたが、自民が勝ってしまった以上、なんとかしっかりやってもらわないと。今後の注目点は、「小泉首相は自民党総裁を本当に辞めてしまうの?」「民主党の後がまは誰?」「当選した郵政民営化反対派は今後どうするの?」といったあたりでしょうか。


●首相はもう靖国参拝しないかもしれない?
中国や韓国では選挙の結果を受けて、小泉首相がまた靖国神社に参拝するのではないかと懸念する声も上がっています。しかし、首相が靖国参拝を行っていたのは選挙対策のためであるとすると、もう参拝する必要はないと判断されるかもしれません。小泉首相はもともと厚生族で(だから郵政系の支持基盤をを切り捨ててもよかった)、遺族会がバックについており、その支持獲得のために参拝するという面もあったでしょう。しかしこれだけ自民が圧勝すれば、しばらくは特にその必要もなくなります。
もっとも、首相が本当に個人的な信念で参拝しているのなら話は別でしょうけど。

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| 雑記 | 10:01 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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