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さよなら神岡鉄道……

11月30日いっぱいで、岐阜県の神岡鉄道(猪谷〜奥飛騨温泉口)は廃止となりました。乗車人員はかなり少なく、全線を通して走る列車は1日6往復しかなかったので、仕方ないとは思いますが…… 貨物輸送が終了した時点で、この路線の命運はほぼ尽きていました。またひとつ鉄道路線が消えてしまいました。寂しいですね。


わたしが行ったとき、在りし日の、神岡鉄道です。
神岡鉄道の車両
神岡鉄道の車両です。よくある単行のディーゼルカーですが、デザインは独特。


車内の囲炉裏
車内はクロスシート。奥飛騨温泉口方に、このような囲炉裏がついていました。もちろん本物ではないですが…… これもユニークです。


駅前のディーゼル機関車
奥飛騨温泉口駅前には、ディーゼル機関車が展示されていました。かつてこの路線で走っていたんでしょうか?


奥飛騨温泉口駅
その奥飛騨温泉口駅。近年よく見る、駅舎とコミュニティセンターのようなものが一体化した感じになっていました。駅舎は新しいのですが、もったいないですね。この駅には自動券売機があり、JRへの連絡きっぷも買えました。機械は食券販売機と同じで、出てくるきっぷもまるっきり食券でした。


JR高山本線・猪谷駅
もう一方の終点、JR高山本線と接続する猪谷駅です。高山線の角川〜猪谷間は災害で不通。他方、富山〜猪谷間では行政も協力して試験的に列車増発が行われることになったようです。神岡はその前に廃止ですけど。


神岡鉄道は「地下鉄」などと言われることもあったように、トンネルが多い路線でした。でもその間から見られる渓谷の景色はなかなか壮大で美しかった記憶があります。この路線がなくなってしまったのは惜しいですが…… 除雪費用がかさむ冬季の前に廃止したのは、常識的な判断だったのでしょう。

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